Hola y Bienvenidos a nuestro Blog:
En este blog estamos para ayudarte en lo que necesites, si nos dejas cualquier pregunta, o quieres saber cualquier error ponlo en los comentarios y te contestaremos lo más rápido posible, pero aparte vamos a ir poniendo los errores más comunes y de los cuales nos encontramos en las reparaciones:
y os recuerdo siempre que no son compatibles les errores entre marcas
Bueno empecemos el error E2 este tipo de error es por la sonda de la tubería de la unidad interior del Split que va encapsulada en el tubito en la batería, si estoy viendo la unidad exterior le LED 1 parpadea el led 10 veces que el código de error en la exterior seria F7, bueno empecemos el diagnostico
1º- lo primero que tendremos que mirar es que no este suelto el conector de la sonda y de hay venga el fallo, lo colocamos reiniciamos la maquina a ver si se ha quitado el error
2º el error sigue, ok pues nada quitamos la sonda y con el tester en modo ohmios o con el símbolo de omega, tocando las 2 partes metálicas de la sonda del terminal y vemos qué es lo que nos marca la sonda, según en manual de servicio nos da un valor según la temperatura de la batería los ohmios que nos tiene que dar, en caso de salir 2 rallas o no poner nada que seria infinito, esta mal la sonda, la tendríamos que cambiar
3º- las sondas están bien, tenemos que cambiar la placa PCB de la maquina interior
Y buenos ya está, ya hemos hecho todas las comprobaciones que podíamos haber echo y de todas formas si veis que no estáis seguro pues nada llamar al servicio técnico oficial de la marca que si llamáis a la marca os dice según de la zona donde estés os dirán vuestro sat de zona
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Bueno amigo como veis os traemos cosas que os pueden resultar bastante interesante y si queréis saber algo en especial o tenéis alguna duda pónmelo en los comentarios y te responderé
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